運転免許学科試験は、難しい試験ではありません。

きちんと交通法令が理解できれば（学科教本をきちんと読んで理解できれば）、

運転免許学科試験に一回で合格することはそんなに難しいことではありません。

しかし勉強していないと合格することは、難しいです。

○×方式だからと山勘で合格できるような甘い試験ではありません。

正しい知識を得た上で試験を受けるようにしましょう。

そのためには

ズバリ発行所の問題集でしっかり勉強しておきましょう！！







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ズバリで合格　運転免許学科試験

例題	解説	解答
信号が黄色の点滅の時は､他の交通に注意しないで一時停止する必要はない｡	他の交通に注意して進む	×
標識には規制標識、補助標識、警戒標識、案内標識の4種類がある。	標識には、本標識と補助標識がある。本標識の種類として、規制・指示・警戒・案内の４種がある	×

ズバリで合格　運転免許学科試験

例題	解説	解答
正常なブレーキはブレーキペダルをいっぱいに踏み込んだときにペダルと床板との間に十分なすき間がなくてはならない｡	そのとおりである。 ブレーキペダルをいっぱい踏み込んだ時に、ペダルが床板に着くようであれば、ブレーキオイルが漏れているなどの異常がある。	○
自家用の普通乗用自動車などは６ヶ月ごとに定期点検をしなければならない｡	定期点検は、車種・用途毎に定められている。自家用の普通乗用自動車は12ヶ月毎と定めれれている。 検査（車検）や日常点検とは違う。	×
乗車定員５人の車には運転者のほかに､大人３人､子供３人を乗せてドライブできる｡	乗車定員の問題は運転者が表示されていない場合に加算忘れをしないことと、子供３人を大人２人と換算することがポイントとなる。 運転手を含めて６人で定員オーバーとなる	×
乗車定員5人の普通自動車に、大人1人と12歳未満の子ども5人を乗車させて運転した。	子供５人は子供３人と子供２人に分けて考える。子供３人は大人２人、子供２人も大人２人と換算する。運転者が表示されていない場合に加算忘れをしないこと	×
普通貨物自動車で安定性を保つため荷台の後ろの方に荷物を置いた｡	自動車の安定が悪くなる(荷台の中央に置く)	×
右カーブを走行するときは、車は右側に飛び出そうとする性質がある。	右カーブとは時計まわり 右カーブでは左（外側）に飛び出そうとする→遠心力	×
車に働く遠心力は、速度の2乗に比例して大きくなり、またカーブの半径が大きいほど大きくなる。	カーブの半径が小さいほど遠心力は大きくなる（同速度で大・小のカーブを走行する際、ハンドルを何度も切らなくてはいけないのは小カーブである。→遠心力（外に飛び出そうとする力）が大きいからハンドルを何度も切らなくてはいけない	×
速度制限や積載制限は､道路に於ける交通の円滑を図るために行われるものであって､交通公害の防止を図るものではない｡	制限は交通の円滑（スムーズな通行が出来る）と共に騒音減少や排気ガスを減少させる意味で交通公害の防止にもなる	×